නිසි ටයර් පීඩනය පවත්වා ගැනීම: සාමාන්‍යයෙන්, ට්රක් රථවල ඉදිරිපස රෝද සඳහා සම්මත පීඩන පිරිවිතර සමාන නොවේ.ට්රක් රථ නිෂ්පාදකයාගේ වාහන මාර්ගෝපදේශයෙහි සපයා ඇති ටයර් පීඩන දත්ත දැඩි ලෙස අනුගමනය කළ යුතුය. සාමාන්‍යයෙන්, වායුගෝල 10කදී ටයර් පීඩනය හොඳින් පවතී (මධ්‍යම හා බර ඩම්ප් ට්රක් රථ සහ විශාල ට්‍රැක්ටර් සම්බන්ධයෙන්, බර කොපමණද යන්න තීරණය කරයි. ටයරය පුම්බා ගත යුතුය).
ඔබ එම සංඛ්‍යාව ඉක්මවා ගියහොත්, ඔබ අවධානය යොමු කළ යුතුය.ටයර් පීඩනය නිරීක්ෂණය කිරීමට ක්‍රම දෙකක් තිබේ: එකක් වාහනය සමඟ සවි කර ඇති ටයර් පීඩන අධීක්ෂණ පද්ධතිය භාවිතා කිරීම, අනෙක ටයර් පීඩන මානය භාවිතා කිරීමයි.
එක් මාර්ගයක් ඉතා සරල සහ අවබෝධාත්මක ය. එයට අතින් ක්‍රියා කිරීම සහ ස්වයංක්‍රීය වාහන අධීක්‍ෂණය අවශ්‍ය නොවේ, නමුත් ටයර් පීඩන අධීක්‍ෂණයකින් සමන්විත විය යුතුය. ටයර් පීඩන අධීක්ෂණ උපාංගය සැබෑ සපයන ඒකාබද්ධ ට්රක් රථයේ ඉහළ වින්‍යාස වාහනයේ ඇතුළත් වේ. ටයර් පීඩනය සහ ටයර් උෂ්ණත්වයේ කාල නිරීක්ෂණය සහ අනතුරු ඇඟවීමේ ක්‍රියාකාරිත්වය, සහ කාලය තුළ සාපේක්ෂව පරිණත වේ.
මෙම ක්‍රම දෙක සංකීර්ණ නොවේ.පරිශීලකයින්ට ටයර් පීඩන මිනුමක් මිලදී ගෙන එය මෝටර් රථයට දමා ටයර් පීඩනය නිතර පරීක්ෂා කළ හැකිය.
ටයර් පීඩනය පරීක්ෂා කරන්න
ටයර් ඇතුළත වාතය ඉහළ උෂ්ණත්වවලදී ප්‍රසාරණය වන බවත්, ටයර් පීඩනය අධික නම්, ටයරය පුපුරා යන බවත් දන්නා කරුණකි. නමුත් ටයර් පීඩනය අඩු කිරීමෙන් ප්‍රතිවිපාක දෙකක් ඇති වේ: එකක් නම් අභ්‍යන්තර නළය දිරාපත් වීම, කෙටි කිරීම. ටයරයේ සේවා කාලය, සහ අනෙක ඉන්ධන පරිභෝජනය වැඩි කිරීමයි. ටයර් පීඩනය වැඩි කළහොත්, වාසිය වන්නේ ඔබ අඩු ඉන්ධන පරිභෝජනය කිරීමයි.
කෙසේ වෙතත්, ගිම්හානයේ අධික උෂ්ණත්වය හේතුවෙන්, මෝටර් රථය පණ ගැන්වීමෙන් පසු, ටයර් පීඩනය සාමාන්‍ය පරාසය තුළ ඉහළ යනු ඇත, එය ටයර් පිපිරීමට තුඩු දිය හැකි අතර තිරිංග දුර වැඩි වන අතර එය රිය පැදවීමේ ආරක්ෂාවට හිතකර නොවේ. එබැවින් ගිම්හානයේදී නිතිපතා ටයර් පීඩනය පරීක්ෂා කිරීමේ පුරුද්ද වර්ධනය කරන්න, අවම වශයෙන් මසකට වරක් පරීක්ෂා කරන්න.
අධික ලෙස පැටවීම ප්‍රතික්ෂේප කළේය
උණුසුම් කාලගුණය තුළ, බර ට්රක් රථ ධාවනය කරන විට වැඩි ඉන්ධන පරිභෝජනය කරන අතර, එන්ජින් සිසිලන පද්ධතියට වැඩි පීඩනයක් ඇති කරයි.උසස් තත්ත්වයේ ට්රක් පොම්ප සහ කාන්දු නොවන ට්රක් පොම්ප වුවද, ෙබයාරිං, ඉම්පලර්, ෂෙල් සහ ජල මුද්‍රා ඇතුළුව ට්රක් පොම්ප වලට වේගයෙන් හානි සිදුවනු ඇත. ඒ සමඟම, එය තිරිංග පද්ධතියේ සහ සම්ප්‍රේෂණ පද්ධතියේ බර වැඩි කර අඩු කරයි. වාහනයේ සේවා කාලය.වඩාත් වැදගත් වන්නේ, ටයරය, වාහන බර වැඩි වීම, ටයර් පීඩනය වැඩි වීම, ටයර් පිපිරවීමේ හැකියාව ද වැඩි වේ.සංඛ්‍යාලේඛනවලට අනුව මාර්ග අනතුරු වලින් 70% ක් වාහන අධික ලෙස පැටවීම නිසා වන අතර 50 සමූහ ජීවිත හානිවලින් % ක් අධික බර පැටවීමට සෘජුවම සම්බන්ධ වේ. එබැවින්, ඔබ සහ ඔබේ පවුලේ අය වෙනුවෙන්, කරුණාකර අධික ලෙස පටවන්න එපා.
ටයර් වල ආයු කාලය
ටයරයක නිෂ්පාදන දිනය සාමාන්‍යයෙන් ටයරයේ පැත්තේ සලකුණු කර ඇති අතර, පළමු දෙක සතිය නියෝජනය කරන අතර අවසාන දෙක නිෂ්පාදන වර්ෂය නියෝජනය කරයි.
ටයර් තෝරාගැනීමේදී සහ විසුරුවා හැරීමේදී, ටයර් ගබඩා කිරීම අවම කිරීමට වග බලා ගන්න. සාමාන්‍යයෙන් කිවහොත්, නොයෙදූ ටයර්වල ආයු කාලය වසර තුනකි. ටයර් ඇඳීමෙන්ද විමසිලිමත් වන්න. "අසනීප ටයරයක්" තිබේ නම්, හැකි ඉක්මනින් ඉවත් කරන්න, මක්නිසාද යත්, මෝටර් රථ ව්‍යායාමයේ සම්පූර්ණ ක්‍රියාවලියේදී, ටයරය දෝෂ සහිත කොටසේ ඇති විට, ඕනෑම වේලාවක සහ ඕනෑම තැනක වාෂ්ප කාන්දුවක් හෝ ටයර් ටයරය පුපුරා යාමට ඉඩ ඇත.
පසු කාලය: ජූනි-03-2021