Mercedes-Benz මෑතක සිට නව නිපැයුම් රැසක් එළිදක්වයි.Actros L එළිදැක්වීමෙන් ටික කලකට පසුව, Mercedes-Benz අද සිය පළමු මහා පරිමාණ නිෂ්පාදන පිරිසිදු විදුලි බර ට්‍රක් රථය නිල වශයෙන් එළිදක්වන ලදී: EACtros.නිෂ්පාදනය දියත් කිරීම යන්නෙන් අදහස් වන්නේ Mercedes වසර ගණනාවක් තිස්සේ ඇක්ට්‍රොස් විද්‍යුත්කරණ සැලැස්ම ක්‍රියාත්මක කර ඇති බවයි.

2016 Hannover මෝටර් රථ ප්‍රදර්ශනයේදී, Mercedes විසින් Eactros හි සංකල්ප අනුවාදයක් ප්‍රදර්ශනය කරන ලදී.ඉන්පසුව, 2018 දී, Mercedes විසින් මූලාකෘති කිහිපයක් නිෂ්පාදනය කර, “EACTROS නවෝත්පාදන වාහන කණ්ඩායම” පිහිටුවා ජර්මනියේ සහ වෙනත් රටවල ආයතනික හවුල්කරුවන් සමඟ විදුලි ට්‍රක් රථ පරීක්ෂා කළේය.Eactros හි සංවර්ධනය පාරිභෝගිකයන් සමඟ වැඩ කිරීම කෙරෙහි අවධානය යොමු කර ඇත.මූලාකෘතිය හා සසඳන විට, වර්තමාන නිෂ්පාදනයේ Eactros මාදිලිය වඩා හොඳ පරාසයක්, ධාවන හැකියාව, ආරක්ෂාව සහ ergonomic කාර්ය සාධනය, සියලු ප්‍රමිතිකවල සැලකිය යුතු වැඩිදියුණු කිරීම් සමඟින් ඉදිරිපත් කරයි.

EACTROS ට්‍රක් රථයේ නිෂ්පාදන අනුවාදයක්

Eactros විසින් Actros වෙතින් බොහෝ මූලද්‍රව්‍ය රඳවා ගනී.උදාහරණයක් ලෙස, ඉදිරිපස දැල් හැඩය, කැබ් රථ නිර්මාණය සහ යනාදිය.පිටතින්, වාහනය AROCS හි ප්‍රධාන ලාම්පු සහ බම්පර් හැඩය සමඟ ඒකාබද්ධව Actros හි මැද දැල් හැඩයට සමාන වේ.මීට අමතරව, වාහනය Actros අභ්‍යන්තර උපාංග භාවිතා කරන අතර MirrorCam ඉලෙක්ට්‍රොනික පසුපස දර්ශන දර්පණ පද්ධතියද ඇත.දැනට, Eactros 4X2 සහ 6X2 ඇක්සල් වින්‍යාසයන්ගෙන් ලබා ගත හැකි අතර, අනාගතයේදී තවත් විකල්ප ලබා ගත හැක.

වාහන අභ්‍යන්තරය නව Actros හි ස්මාර්ට් තිර දෙකේ අභ්‍යන්තරය දිගටම කරගෙන යයි.විදුලි ට්‍රක් රථ භාවිතයට වඩාත් සුදුසු වන පරිදි උපකරණ පුවරුවේ සහ උප තිරවල තේමාව සහ විලාසය වෙනස් කර ඇත.ඒ සමගම, වාහනය ඉලෙක්ට්‍රොනික හෑන්ඩ්බ්‍රේක් අසල හදිසි නැවතුම් බොත්තමක් එක් කර ඇති අතර, හදිසි අවස්ථාවක බොත්තම ගන්නා විට මුළු මෝටර් රථයේම බල සැපයුම කපා හැරිය හැක.

උප තිරයේ පිහිටා ඇති බිල්ට් ආරෝපණ දර්ශක පද්ධතියට වත්මන් ආරෝපණ ගොඩවල් තොරතුරු සහ ආරෝපණ බලය ප්‍රදර්ශනය කළ හැකි අතර බැටරිය පූර්ණ කාලීනව තක්සේරු කළ හැකිය.

EACTROS ධාවක පද්ධතියේ හරය Mercedes-Benz විසින් EPOWERTRAIN ලෙස හඳුන්වන විද්‍යුත් ධාවක වේදිකා ගෘහ නිර්මාණ ශිල්පය වන අතර එය ගෝලීය වෙළඳපල සඳහා ගොඩනගා ඇති අතර එය බෙහෙවින් අදාළ වන තාක්ෂණික පිරිවිතරයන් ඇත.EAxle ලෙස හඳුන්වන වාහනයේ ඩ්‍රයිව් ඇක්සලය අධි වේග සහ අඩු වේගයෙන් ගමන් කිරීම සඳහා විදුලි මෝටර දෙකක් සහ ගියර් දෙකක ගියර් පෙට්ටියකින් සමන්විත වේ.මෝටරය ඩ්‍රයිව් ඇක්සලයේ මධ්‍යයේ පිහිටා ඇති අතර අඛණ්ඩ නිමැවුම් බලය 330 kW දක්වා ළඟා වන අතර උපරිම නිමැවුම් බලය 400 kW දක්වා ළඟා වේ.සංගෘහිත ද්වි-වේග ගියර් පෙට්ටියක සංකලනය ආකර්ෂණීය ගමන් පහසුව සහ ධාවන ගතිකත්වය ලබා දෙන අතරම ශක්තිමත් ත්වරණයක් සහතික කරයි.සම්ප්‍රදායික ඩීසල් වලින් ක්‍රියාත්මක වන ට්‍රක් රථයකට වඩා එය පැදවීම පහසු වන අතර ආතතිය අඩුයි.මෝටරයේ අඩු ශබ්දය සහ අඩු කම්පන ලක්ෂණ රියදුරු කාමරයේ සුවපහසුව බෙහෙවින් වැඩි දියුණු කරයි.මිනුමට අනුව කැබ් රථය තුළ ඇති ශබ්දය ඩෙසිබල් 10 කින් පමණ අඩු කළ හැකිය.

බහුවිධ බැටරි ඇසුරුම් සහිත EACTROS බැටරි එකලස් කිරීම ගර්ඩරයේ පැතිවලට සවි කර ඇත.

ඇණවුම් කරන ලද වාහනයේ අනුවාදය අනුව, වාහනයේ බැටරි කට්ටල තුනක් හෝ හතරක් සවි කර ඇති අතර, එක් එක් ධාරිතාව 105 kWh සහ සම්පූර්ණ ධාරිතාව 315 සහ 420 kWh වේ.කිලෝවොට් පැය 420 ක බැටරි පැකට්ටුවක් සමඟින්, වාහනය සම්පූර්ණයෙන්ම පටවා ඇති විට සහ උෂ්ණත්වය සෙල්සියස් අංශක 20 ක් වන විට Eactros ට්‍රක් රථයට කිලෝමීටර් 400 ක පරාසයක් තිබිය හැකිය.

මුල් GVW+ අශ්වබල මාදිලියේ සිට උපරිම පරාසය දක්වා දොරේ පැත්තේ ඇති මාදිලි අංක ලාංඡනය වෙනස් කර ඇත.400 කියන්නේ වාහනයේ උපරිම දුර කිලෝමීටර් 400ක්.

විශාල බැටරි සහ බලවත් මෝටර බොහෝ වාසි ගෙන එයි.උදාහරණයක් ලෙස, ශක්තිය පුනර්ජනනය කිරීමේ හැකියාව.තිරිංග යොදන සෑම අවස්ථාවකම මෝටරය එහි චාලක ශක්තිය කාර්යක්ෂමව ප්‍රතිසාධනය කර එය නැවත විදුලිය බවට පරිවර්තනය කර නැවත බැටරියට ආරෝපණය කරයි.ඒ අතරම, Mercedes විවිධ වාහන බර සහ මාර්ග තත්වයන්ට අනුවර්තනය වීමට තෝරා ගැනීමට විවිධ චාලක බලශක්ති ප්‍රතිසාධන ක්‍රම පහක් ඉදිරිපත් කරයි.චාලක බලශක්ති ප්‍රතිසාධනය දිගු පහත් තත්ත්‍වයේදී වාහනයේ වේගය පාලනය කිරීමට සහායක තිරිංග පියවරක් ලෙසද භාවිතා කළ හැක.

විදුලි ට්රක් රථවල ඉලෙක්ට්රොනික කොටස් සහ උපාංග වැඩි වීම වාහනවල විශ්වසනීයත්වය කෙරෙහි ඍණාත්මක බලපෑමක් ඇති කරයි.උපකරණ ක්‍රියා විරහිත වූ විට ඉක්මනින් අලුත්වැඩියා කරන්නේ කෙසේද යන්න ඉංජිනේරුවන්ට අලුත් ගැටලුවක් වී තිබේ.Mercedes-Benz විසින් ට්‍රාන්ස්ෆෝමර්, DC/DC පරිවර්තක, ජල පොම්ප, අඩු වෝල්ටීයතා බැටරි සහ තාප හුවමාරු වැනි වැදගත් උපාංග හැකිතාක් ඉදිරියට තැබීමෙන් මෙම ගැටලුව විසඳා ඇත.අලුත්වැඩියාවක් අවශ්‍ය වූ විට, ඉදිරිපස මාස්ක් එක විවෘත කර සම්ප්‍රදායික ඩීසල් ට්‍රක් රථයක් මෙන් කැබ් රථය ඔසවන්න, නඩත්තුව පහසුවෙන් කළ හැකි අතර, ඉහළ කොටස ඉවත් කිරීමේ කරදර වළක්වා ගත හැකිය.

ආරෝපණ ගැටළුව විසඳන්නේ කෙසේද?EACTROS සම්මත CCS ඒකාබද්ධ ආරෝපණ පද්ධති අතුරු මුහුණතක් භාවිතා කරන අතර කිලෝවොට් 160ක් දක්වා ආරෝපණය කළ හැක.EACTROS ආරෝපණය කිරීමට, ආරෝපණ මධ්‍යස්ථානයේ CCS Combo-2 ආරෝපණ තුවක්කුවක් තිබිය යුතු අතර DC ආරෝපණයට සහාය විය යුතුය.බලය සම්පූර්ණයෙන් අවසන් වීමෙන් වාහනයට ඇති වන බලපෑම වළක්වා ගැනීම සඳහා, වාහනය ඉදිරිපස 12V අඩු වෝල්ටීයතා බැටරි කාණ්ඩ දෙකක් නිර්මාණය කර ඇත.සාමාන්‍ය කාලවලදී, ආරෝපණය කිරීම සඳහා අධි බලැති බැටරියෙන් බලය ලබා ගැනීම ප්‍රමුඛතාවයයි.අධි බලැති බැටරියේ බලය අවසන් වූ විට, අඩු වෝල්ටීයතා බැටරිය තිරිංග, අත්හිටුවීම, විදුලි පහන් සහ පාලනයන් නිසි ලෙස ක්‍රියාත්මක කරයි.

බැටරි පැකේජයේ පැති සාය විශේෂිත ඇලුමිනියම් මිශ්‍ර ලෝහයෙන් සාදා ඇති අතර පැත්තට පහර දෙන විට වැඩි ශක්තියක් අවශෝෂණය කර ගැනීමට විශේෂයෙන් නිර්මාණය කර ඇත.ඒ අතරම, බැටරි පැකේජය ද සම්පූර්ණ නිෂ්ක්‍රීය ආරක්ෂණ සැලසුමක් වන අතර එමඟින් බලපෑමකදී වාහනයේ උපරිම ආරක්ෂාව සහතික කළ හැකිය.

ආරක්ෂක පද්ධති සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, EACTROS ද ටයිම්ස් පුවත්පතට පිටුපසින් නොවේ.Sideguard Assist S1R පද්ධතිය වාහන ගැටීම් වළක්වා ගැනීම සඳහා වාහනයේ පැත්තේ ඇති බාධක නිරීක්ෂණය කිරීම සඳහා සම්මත වන අතර ABA5 ක්රියාකාරී තිරිංග පද්ධතිය ද සම්මත වේ.නව Actros හි දැනටමත් ලබා ගත හැකි මෙම විශේෂාංග වලට අමතරව, EActros සඳහාම අනන්‍ය වූ AVAS ධ්වනි අනතුරු ඇඟවීමේ පද්ධතිය ඇත.විදුලි ට්‍රක් රථය ඉතා නිශ්ශබ්ද බැවින්, පද්ධතිය මඟින් වාහනයට පිටතින් සක්‍රීය ශබ්දයක් වාදනය කරනු ඇත, වාහනය සහ විය හැකි අනතුර පිළිබඳව මගීන්ට අනතුරු අඟවයි.

තවත් සමාගම් වලට විදුලි ට්‍රක් රථ වෙත සුමට සංක්‍රමණයක් කිරීමට උපකාර කිරීම සඳහා, Mercedes-Benz විසින් Esulting ඩිජිටල් විසඳුම් පද්ධතිය දියත් කර ඇති අතර, යටිතල පහසුකම් ඉදිකිරීම, මාර්ග සැලසුම් කිරීම, මූල්‍ය ආධාර, ප්‍රතිපත්ති සහය සහ තවත් ඩිජිටල් විසඳුම් ඇතුළත් වේ.Mercedes-Benz හට Siemens, ENGIE, EVBOX, Ningde Times සහ අනෙකුත් විදුලි බල යෝධයන් සමඟ ප්‍රභවයෙන් විසඳුම් ලබා දීම සඳහා ගැඹුරු සහයෝගීතාවයක් ද ඇත.

Eactros 2021 අගභාගයේදී Mercedes-Benz Wrth am Rhein ට්‍රක් කම්හලේදී නිෂ්පාදනය ආරම්භ කරනු ඇත, එය සමාගමේ විශාලතම සහ වඩාත්ම දියුණු ට්‍රක් කම්හල වේ.මෑත මාසවලදී, බලාගාරය වැඩි දියුණු කර EACTROS විශාල වශයෙන් නිෂ්පාදනය කිරීම සඳහා පුහුණු කර ඇත.Eactros හි පළමු කාණ්ඩය ජර්මනිය, ඔස්ට්‍රියාව, ස්විට්සර්ලන්තය, ඉතාලිය, ස්පාඤ්ඤය, ප්‍රංශය, නෙදර්ලන්තය, බෙල්ජියම, එක්සත් රාජධානිය, ඩෙන්මාර්කය, නෝර්වේ සහ ස්වීඩනය යන රටවල සහ පසුව සුදුසු පරිදි වෙනත් වෙළඳපලවල ලබා ගත හැකිය.ඒ අතරම, Mercedes-Benz ද EACTROS සඳහා නව තාක්ෂණයට ප්‍රමුඛත්වය දීමට Ningde Times වැනි OEMs සමඟ සමීපව කටයුතු කරයි.