බලශක්ති පරිභෝජනය ඉතිරි කිරීමේ කාර්යභාරයක් ඉටු කළ හැකි එන්ජිම සුදුසු උෂ්ණත්ව පරාසය තුළ ක්‍රියා කරන බව සහතික කිරීම සඳහා තාප ස්ථාය සිසිලන ජල උෂ්ණත්වයට අනුව රේඩියේටරයට ඇතුළු වන ජල ප්‍රමාණය ස්වයංක්‍රීයව සකස් කරයි.මක්නිසාද යත් එන්ජිම අඩු උෂ්ණත්වයකදී ඉතා ඉන්ධන පරිභෝජනය කරන අතර එය කාබන් තැන්පත් වීම සහ ගැටළු මාලාවක් ඇතුළුව වාහනයට විශාල හානියක් සිදු කරනු ඇත.

ඔටෝමොබයිල් තාප ස්ථායයේ කාර්යය වන්නේ සිසිලන ජලයේ සංසරණය ස්වයංක්‍රීයව නියාමනය කිරීමෙන් එන්ජිම සිසිල් කිරීමට සහ එන්ජිම වඩා හොඳින් ක්‍රියා කිරීමට උපකාර කිරීමයි.එය මෝටර් රථයේ කුඩා කොටසක් පමණක් වුවද, එන්ජිම සිසිල් කිරීම සඳහා එය ඉතා වැදගත් කාර්යභාරයක් ඉටු කරයි.එය සිලින්ඩර හිසෙහි පිටවන පයිප්පයේ පිහිටා ඇත.

මෝටර් රථ තාප ස්ථායයේ ක්‍රියාකාරී මූලධර්මය

1. ඔටෝමොබයිල් තාප ස්ථාය යනු ස්වයංක්‍රීය උෂ්ණත්ව නියාමනය සඳහා වන උපකරණයක් වන අතර, සිසිලන ද්‍රවයේ උෂ්ණත්වයට අනුව තාප ස්ථායයේ ප්‍රධාන කපාටය සහ සහායක කපාටය පාලනය කිරීම සඳහා උෂ්ණත්ව සංවේදක සංරචකයක් ද ඇත.රේඩියේටරයට ඇතුළු වන ජල ප්‍රමාණය ස්වයංක්‍රීයව සකස් කිරීමෙන් සිසිලන පද්ධතියේ සිසිලන ධාරිතාව හොඳින් සහතික වේ.

2. එන්ජිම සුදුසු උෂ්ණත්වයට ළඟා වී නොමැති නම්, උෂ්ණත්ව පාලකයේ සහායක කපාටය විවෘත වන අතර ප්රධාන කපාටය වසා ඇත.මෙම අවස්ථාවේදී, ජල ජැකට් සහ ජල පොම්පය අතර සිසිලනකාරකය සිදු කරනු ලබන අතර, කුඩා සංසරණය මෝටර් රථ රේඩියේටර් හරහා ගමන් නොකරයි.

3. කෙසේ වෙතත්, එන්ජිමේ උෂ්ණත්වය අංශක 80 ට වඩා වැඩි වුවහොත්, ප්‍රධාන කපාටය ස්වයංක්‍රීයව විවෘත වන අතර, රේඩියේටරයෙන් සිසිල් වූ පසු ජල ජැකට්ටුවේ ඇති සිසිලන ජලය ජල කබාය තුළට යවනු ලැබේ, එය වැඩිදියුණු වේ. සිසිලන පද්ධතියේ සිසිලන ධාරිතාව සහ ජල උෂ්ණත්වයේ අධික උනුසුම් වීමෙන් එන්ජිමේ සාමාන්ය භාවිතයට බලපෑම් කිරීම ඵලදායී ලෙස වළක්වයි.