ඉලෙක්ට්රොනික පොම්ප ක්රියාකාරී මූලධර්මය: යාන්ත්‍රික උපාංගය හරහා මෝටරයේ චක්‍ර චලිතය වන අතර එමඟින් පොම්පය තුළ ඇති ප්‍රාචීරය ප්‍රත්‍යාවර්ත චලිතයක් සිදු කරයි, එවිට පොම්ප කුහරය (ස්ථාවර පරිමාව) වාතයේ සම්පීඩනය කර දිගු කරයි. එක්-මාර්ග කපාටය, පිටවන ස්ථානයේ ධනාත්මක පීඩනය ඇතිවීම.පොම්ප කරන මුඛයේ රික්තය සෑදී ඇති අතර, එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස පිටත වායුගෝලය සමඟ පීඩන වෙනසක් ඇතිවේ.පීඩන වෙනසෙහි ක්රියාකාරිත්වය යටතේ, ජල පීඩනය ඇතුල්වීම තුලට දමා පසුව කාණුවෙන් බැහැර කරනු ලැබේ.මෝටරය මගින් මාරු කරන ලද චාලක ශක්තියේ ක්රියාකාරිත්වය යටතේ, ජලය ආශ්වාස කිරීම සහ පිටවීම අඛණ්ඩව සිදු වන අතර එය ස්ථාවර ප්‍රවාහ අනුපාතයක් සාදයි.
ඉලෙක්ට්රොනික ජල පොම්පයේ ක්රියාකාරී මූලධර්මයේ ප්‍රධාන කාර්යය වන්නේ ගිනි දැල්වීමෙන් පසු ටර්බෝෂාෆ්ට් හි තෙල් සිසිලනය කිරීමට බල කිරීමයි.ටර්බයින් වර්ක් ටර්බෝෂාෆ්ට් බාහිර ලිහිසිකරණය සහ සිසිලන පද්ධතිය තෙල් පිටවන ස්ථානයට වඩා තෙල් ඇතුල්වීම නිසා ඡායා පිටපත් කළ හැකි බැවින් තෙල් පටල අතර ස්ථාපිත ක්‍රියාව යටතේ ටර්බයින පතුවළේ සහ කවචයේ ඇති තෙල් පීඩනය ලිහිසි කිරීමේ ටර්බෝෂාෆ්ට් සඳහා භාවිතා කරන අතර කොටසක් ඉවත් කරයි. ටර්බයින තාපය, තෙල් තාපය අවසානයේ තෙල් පෑන් සහ තෙල් සිසිලනය හරහා ගැලවී යයි;තෙල් සමඟ ස්පර්ශ වන ටර්බයින කවචයේ පිටත සිසිලන ජලයෙන් ඔතා ඇත.එසේම, ඇතුල්වීම පිටවන ස්ථානයට වඩා විශාල බැවින්, සිසිලන ජලයේ කවච අතර යම් පීඩනයක් ඇති නමුත්, පීඩනය ප්‍රධාන වශයෙන් සිසිලන ජලය කවචය සමඟ හොඳින් සම්බන්ධ වී ප්‍රමාණවත් සිසිලන බලපෑමක් සහතික කිරීම සහතික කරයි.
සිසිලන සුලිය හේතුව: ටර්බයින තලය භ්‍රමණය වීම නිසා බලපෑමෙන් පසු ක්‍රියා කරන එන්ජිමේ විමෝචනය මත රඳා පවතී, පිටාර වායුවේ තාප ප්‍රමාණයට අමතරව, ටර්බයින් තලයේ කොටසෙහි බලපෑමේ ක්‍රියාවලියේදී අපද්‍රව්‍ය වායුව චාලක ශක්තිය තාප ශක්තිය බවට පරිවර්තනය වනු ඇත, එබැවින් ටර්බයිනය ඉතා උණුසුම් වේ (ආන්තික අවස්ථාවන්හිදී 700 ℃ ට වඩා වැඩි විය හැක, මෙම අවස්ථාවේදී ටර්බයින ගඩොල් රතු, රතු-උණුසුම් ගල් අඟුරු මෙන්.
සාමාන්‍ය තත්ත්වයන් යටතේ, ඔබ අධිවේගී මාර්ගයේ ධාවනය අවසන් කර ඇත්නම්, වහාම අඳුරට අදින්න, ටර්බයිනය රතු පැහැයට හුරු බව ඔබට පෙනෙනු ඇත.) , නියමිත වේලාවට සිසිලන ටර්බෝෂාෆ්ට් ලබා ගත නොහැකි නම්, අධික උෂ්ණත්වය නිසා තුනී තෙල් අසාමාන්‍ය වේ, ටර්බයින පතුවළ සහතික කිරීම සඳහා ප්‍රමාණවත් ලිහිසි තෙල් පටලයක් තැනීමට නොහැකි වීම සහ අධික උෂ්ණත්වයේ බලපෑම හේතුවෙන් එන්ජින් ඔයිල් ඔක්සිකරණයට ලක්වීම (තෙල් උණු කළ චොක්ලට් අතේ ඇති බැවින් තෙල් බරපතල ලෙස නරක් වීමෙන් පසුව) එන්ජිම ලිහිසි කිරීමේ පද්ධතියට හේතු විය. අසාර්ථක වීමේ දරුණු ප්රතිවිපාක.
පසු කාලය: අප්රේල්-12-2022